Un nouveau palonnier pour le 738

Un nouveau palonnier est en cours de construction.Celui qui équipe actuellement l’avion présente un défaut. Lors des atterrissages où il faut corriger la trajectoire de l’avion et si l’on n’y prend pas garde, il y a un risqued’appuis sur les freins et de désengager le module d’autobrake.Cela est dû à sa conception rendant la pédale

RÉPARATION ET AMÉLIORATION DU B738

Le 738 créé il y a plus de 25 ans maintenant, est comme nous autres, pauvres humains, il vieillit …. étant utilisé plusieurs fois par semaine certaines pièces et certains montages sont donc soumis à l’usure et ce fut le cas de la commande de trains. Celle-ci faite par nos soins lors de la construction

Des nouvelles du 737👍

Remplacement du Buttkickers par un nouveau modèle le GAMER PLUS que vous trouverez chez RSeat.C’est un modèle qui a beaucoup évolué par rapport à son prédécesseur. Il est doté de sa propre carte son et la connexion est maintenant numérique.Des afficheurs vous indiquent vos réglages qui seront sauvegardés. En utilisant le numéro de série du

Enfin des nouvelles du 738…

On dit pas de nouvelle, bonne nouvelle….Et là, c’est un peu le cas le 737 fonctionne bien. La preuve par le nombre d’heures du vidéo projecteur.Celui-ci totalise actuellement 3300 heures de fonctionnement.Il est en fonction à chaque mise sous tension du cockpitet environ 20% du temps est consacré aux diverses interventions.Ce qui nous donne un

Et le 737 ….

Le 737 est un avion qui ne pose pas de problème.On ne parle pas du max bien-sûr… De notre côté entre un et deux vols par semaine sans problème. Notre dernière intervention portant sur une modif du panel audio. nous permettant d’entendre ou pas les différents codes morse des vor/adf. Cette modif étant un peu

Le 737….

C’est pas parce que l’on a rien à dire qu’il faut se taire disait un certain film….. Et justement sur le 737 pas grand chose, peu de plantage ou de bug. Chaque vol est donc un réel plaisir où l’on peut se concentrer sur le pilotage et l’utilisation du 737. Mais on peut toujours améliorer,

Des vibrations dans le cockpit !!!

Si il a bien une chose qui manque dans nos simulateurs ce sont bien les vibrations.Nous avons l’image (encore heureux…) le son sur plusieurs canaux, mais coté vibration rien ! L’achat de ce buttkickers, nous est donc apparu comme une bonne solution. Un pas supplémentaire vers une immersion plus profonde. L’installation du boitier, de sa

La valse des nouveautés…

Voilà bien longtemps que je n’étais pas revenu sur ce site pour partager. Il est vrai que cette période ne nous incite pas vraiment à l’échange et à la communication. Avant d’en venir aux sujets qui nous passionnent, j’aimerai faire un détour par ce qui nous préoccupe. Mes pensées vont souvent auprès de ces poilus

Des axes bien calibrés…

Des axes bien calibrés… Depuis le début du projet nous avons été souvent confrontés aux problèmes des axes.L’utilisation des axes ou potentiomètre sous FS ne pose pas vraiment de problème, car FS permet d’effectuer des corrections et des calibrations sur les valeurs des potentiomètres branchés. Si vous avez testé la connexion d’un potentiomètre directement sur